Particolari del mio plastico ferroviario, liberamente ispirati alla zona della stazione di Modena. L'edificio ha una struttura portante in compensato, poi sarà totalmente rivestito di particolari da me progettati e stampati con le mie vecchissime macchine, come un mosaico.
Poco alla volta, appariranno i vari cornicioni, fregi, terrazzi, tetti, pensilina, orologio...
Accanto alla stazione, la rotatoria di Piazza Natale Bruni, di cui ho stampato l'aiuola, dipinta con acrilico e decorata con materiale commerciale per simulare erba, fiori e cespugli.
Questo filmato si unisce alla serie dedicata all'allestimento del presepe "Natività in Appennino", perché riguarda il filarino a pedale presente nell'arredo della stanza della Natività.
Tipici strumenti della tradizione contadina italiana e molto caratteristici dell'Emilia, in cui sono nato e vivo, i filarini (o arcolai) sono ancora presenti in tante abitazioni, come eredità e memoria degli antenati.
La presenza del filarino accanto ai protagonisti del Presepe rafforza il carattere di omaggio alla cultura e tradizioni popolari che mi hanno ispirato questa scenografia, e nello stesso tempo aiuta tanti visitatori a rivivere scene della propria infanzia in modo nuovo e suggestivo.
Nel filmato, vi mostro ogni dettaglio del procedimento di costruzione di questo oggetto, funzionante, affinché abbiate una idea esatta del tempo che occorre.
Ancora una volta, sarà l'occasione per mostrare il prezioso contributo del potenziale della stampa 3D come strumento per accompagnare e valorizzare le tecniche creative tradizionali e le vostre doti artistiche.
Vediamo insieme un esempio di autoproduzione di oggetti in ambito
domestico, reso possibile da economiche stampanti 3D a filamento.
Il
materiale utilizzato nel filmato è ABS. Poter realizzare parti di
ricambio è una delle molteplici, e soprattutto rivoluzionarie,
implicazioni della tecnologia di produzione additiva.
L'esempio del
filmato non è certamente adatto ai puristi del celebre "mattoncino",
ma deve essere considerato per il valore dimostrativo di
un'applicazione ottenuta con apprezzabili livelli di qualità, pur
avendo utilizzato macchine e materiali ormai di vecchia generazione.
Questo mio progetto, nato nel 2019, è ispirato alla memoria di Nicola Romeo, fondatore di Alfa Romeo, marchio di importanza fondamentale nella storia dell'automobile italiana e mondiale.
La galleria fotografica mostra la realizzazione di un mini prototipo
della "Nicola" in scala 1:18, ottenuto con una piccola stampante 3D a
filamenti di pla e abs In particolare, è illustrata la suddivisione del
modello in 18 parti, per ottimizzare il processo di stampa e le fasi di
montaggio.
La vettura è il risultato di una mia ricerca aerodinamica verso il miglior compromesso fra carico deportante complessivo e resistenza. In realtà, il progetto "Nicola" è molto di più perché, partendo dalla semplice idea di una vettura Alfa Romeo super esclusiva, si affronta l'analisi di temi cruciali per il futuro di industria, lavoro e società, in una direzione a vero beneficio dell'essenza dell'Umanità. Soprattutto, occorre una forte apertura mentale per comprendere come, partendo dall'attuale modello sociale, tale traguardo possa essere raggiunto soltanto al prezzo di scelte basate su sofferenza e coraggio.
Dopo aver abbandonato questo progetto per oltre due anni, riparte la costruzione del modello in scala 1:87 della stazione ferroviaria di Ponte Nelle Alpi-Polpet, località in provincia di Belluno.
After breaking up for more than two years, now it's time to start again the manufacturing of 1:87th scale model of Ponte Nelle Alpi-Polpet train station, that's located in Belluno province.
PASSO 8)
Finiture adesive - Per completare il modello, applichiamo alcuni particolari reperiti in commercio, quali l'orologio in miniatura e le tegole adesive, facili da ritagliare e da modellare, per raggiungere un ottimo realismo.
STEP 8) Finishing stickiers - As a final touch, let's assemble some details available on the market, like the clock and the roof tiles, easy to cut and to shape on surfaces, to achieve the best realism.
Le insegne col nome della località, il monitor del traffico ferroviario e la bacheca con gli orari stampati sono riproduzioni di particolari fotografati dal vero. Tutto è stampato su carta fotografica lucida con una comune stampante a getto d'inchiostro, e il livello di definizione è davvero alto, perché il monitor è ancora completamente leggibile! Talvolta, la stampa ha un'adesione fragile alla carta lucida, così suggerisco di applicare un nastro adesivo trasparente di protezione.
The boards with the name of the city, the monitor of train traffic and the display for timetable are taken from real photos. Everything is printed on glossy photo paper by an ordinary inkjet printer, that's anyway able to give a top resolution level, because the full monitor can still be read! Sometimes the grip of colour on glossy papers is not so strong, then I suggest to apply a clear adhesive tape as a protection.
PASSO 7)
Montaggio dei comignoli - Il pla nero di base è ottimo per ricreare, attraverso la pittura, l'effetto di fumo e invecchiamento dell'intonaco.
STEP 7) Sticking of the chimneys - The black pla material perfetcly helps the painting process to make the effect of smoke and ageing.
PASSO 6)
Per riprodurre i vetri di porte e finestre, ritagliamo dei riquadri da un foglio di pvc rigido e li incolliamo sulle pareti interne della stazione.
STEP 6) To make the effect of glasses on windows and doors, let's cut some square pieces from a pvc sheet and srick them to the inner walls of the station.
PASSO 5)
Stampiamo ora le grondaie, le verniciamo sempre con colori acrilici e, infine, incolliamo all'edificio mediante colla vinilica.
STEP 5) Now let's print the drainpipes, then we paint them with acrylic colours as usual and finally we use vinyl glue to stick them to the building.
PASSO 4)
Mancano ancora molti particolari, però proviamo finalmente a vedere l'effetto della stazione posata accanto ai binari.
STEP 4) Still many details are missing, but let's try at last to see how the station looks when standing along the railway.
PASSO 3)
Dopo il montaggio degli infissi alle finestre, procediamo con gli scuri: alcuni chiusi e alcuni aperti.
STEP 3) After assembling the structure of windows, let's complete them with the shutters, some of them are closed and some are open.
PASSO 2)
L'obiettivo è riprodurre la stazione come appariva nel 2010, quando feci un sopralluogo per scattare le foto di riferimento. In questa immagine, documento la fase di preparazione della pittura muraria, con le cornici di porte e finestre. Si notano anche i camini, per riprodurre l'usura del tempo e gli aloni del fumo.
STEP 2) The purpose is to male the station like it was in 2010, when I took the reference pictures. This picture shows the coating of the walls, along with the frames of doors and windows. You can also see the painting of chimneys with effect of ageing and smoke darkening.
PASSO 1)
Muri e tetto dell'edificio sono stati incollati insieme e pitturati con una prima mano di primer.
Sono stati aggiunti i comignoli, porte, infissi e scuri alle finestre, oltre alla cabina riservata al personale ferroviario.
Ogni componente è stampata in pla, con risoluzione dei layer di mm 0.14 o mm 0.20, a seconda del tipo di oggetto.
STEP 1) Walls and roof have been sticked together and painted with primer coating. Then I added chimneys, doors, window frames and shutters, and the cabin for station employees. Every component if printed in PLA, with layer resolution of 0.14 mm or 0.20 mm, according with the type of object.
Per concludere, allego un video dalla rubrica "L'Angolo Dei Treni" del mio canale YouTube, in cui la stazione appare per la prima volta in una ripresa filmata:
Presento ora una prima galleria di immagini, dedicate al prototipo in scala 1:10 del mio progetto "IMOLA", che vuole proporre una nuova identità industriale di Alfa Romeo.
Il mio laboratorio "domestico" è servito soltanto a preparare la base di esposizione del prototipo, corredato con targhette stampate a due filamenti, bianco e rosso.
Per vedere la galleria completa, visitate l'altro blog QUI.
Le dimensioni importanti dell'oggetto hanno richiesto l'aiuto di un laboratorio esterno, la SI-DESIGN di Rubiera (RE), grazie al quale la "IMOLA" non soltanto si presenta di ottima qualità, ma è anche un'efficace dimostrazione dei risultati raggiungibili combinando vari materiali e metodologie di stampa 3D. L'intero corpo vettura è stampato a filamento di pla; i pneumatici sono in filamento di tpu, elastico; i cerchi sono stati ricavati con resina, modellata in stereolitografia; l'ala posteriore è prodotta con tecnologia Multijet Fusion di HP, basata su polimerizzazione di polveri.
Il tocco finale della presentazione è merito della VEPRAM VETOPLAST, di Villanova di Castenaso (BO), che mi ha fornito la vetrina in metacrilato, realizzata con un grado di finitura impeccabile.
Il minimo che potessi fare era, dunque, ringraziare pubblicamente questi Fornitori, grazie ai quali la mia idea è cresciuta, guadagnando concretezza.
In più, la "IMOLA" diventa, per me, uno strumento di comunicazione sempre più coinvolgente, non solo per illustrare la vera essenza del progetto, ma per potenziare la mia attività di divulgazione sull'impatto rivoluzionario che le tecnologie di produzione additiva hanno iniziato a portare nel nostro Mondo.
Con la seguente galleria fotografica, vi mostro in sintesi le tappe di lavorazione del modellino in scala dell'Alfa Romeo IMOLA, un mio speciale concetto stilistico-aerodinamico di una vettura compatta sportiva, ideale compromesso tra efficienza energetica e prestazioni dinamiche.
Sul mio blog dedicato a progetti personali di car design, trovate la storia di questo progetto, dall'ultima galleria fotografica di presentazione, fino ai bozzetti iniziali.
Il link per passare a questa sezione, lo trovate QUI .
ALFA ROMEO "IMOLA" - The making of the 1:18th scale prototype
The following photogallery shows a summary of the manufacturing steps of Alfa Romeo IMOLA scale model , that's a my special concept about aerodynamics and styling, to make a sports car that's a compromise between energy efficiency and dynamic performance. On my blog about personal projects of car design, you will find the history of this concept, from the latest presentation gallery to the early sketches. The link to jump to this section is HERE.
Stampa 3D in abs delle due metà della scocca, del profilo alare di coda e delle ruote. 3D printing with abs of the two modules of the mock-up, the rear wing and the wheels.
Dopo aver reso lisce le superfici con l'apposita resina, applicazione del colore rosso e, successivamente, del nero relativo alla cupola dell'abitacolo e ai sostegni dell'ala posteriore. After smoothing the surface with resin, first coating with red, then black painting of the cabin and supports of rear wing.
Verniciatura in nero della parte inferiore del veicolo (fondo aerodinamico e relative appendici).
Colore grigio metallizzato per i cerchioni. Black coating of the bottom part (lower aerodynamic surfaces). Metal grey colour on the wheels.
Applicazione degli adesivi sul cofano anteriore e sull'ala. Application of stickers on front bonnet and rear wing.
Ringrazio PROMOCLASS per il prezioso aiuto nella realizzazione degli adesivi (prespaziati a plotter e stampati), e PIT STOP MODEL per la fornitura della vetrina.
Questo è un blog di stampa 3d, ma è soprattutto dedicato a un laboratorio creativo fra le mura domestiche, in cui la produzione additiva è elemento fondamentale.
Con questo post, annuncio l'inaugurazione di una nuova sezione del sito, rivolta a quegli appassionati che vorrebbero apprendere le tecniche di base essenziali per allestire una scenografia artistica per presepi.
La sfida è quella di portare a risultati soddisfacenti anche persone che non si sentono dotate della manualità e del senso grafico indispensabili per affrontare l'argomento. Sono assolutamente convinto di questo, senza dubbi.
Troverete descritte le fasi essenziali di creazione di un intero presepio, ottenuto combinando i classici articoli acquistabili nei negozi, con un insieme di componenti realizzate da zero.
..E per restare in argomento di stampa 3d, vedrete che un paio di piccoli accessori sono stati ottenuti grazie a questa tecnologia!
Per andare alla sezione, cliccate il pulsante "PRESEPI" nella barra del menu sotto al titolo del blog, oppure l'icona "CREA UN PRESEPIO ARTISTICO", sulla destra, oppure ancora QUI.
Buona lettura e, soprattutto, buon lavoro, magari in compagnia dei vostri figli.
La rinascita di un incubo - Dai disegni alla stampa 3d.
Questo post è dedicato alla riproduzione in scala 1:18
dell'automobile protagonista del film "La Macchina Nera", uscito nelle
sale nel 1977.
Attore principale è James Brolin, sceriffo di una
piccola cittadina presso le Montagne Rocciose, la cui quiete è funestata
dalla morte di svariate persone, tutte travolte da una misteriosa
automobile nera e anonima, che sembra tanto inafferrabile quanto
indistruttibile.
This post is dedicated to the making of a 1:18th scale model of the automobile starring the movie "The Car", released in 1977. James
Brolin is the main character of the plot, as a sheriff in a small city
near Rocky Mountains. Suddenly people is frightened by the death of many
persons, all of them killed by a mysterious black car, that seems as
much indestructible as impossible to catch.
L'autovettura di questo racconto cinematografico fu creata dall'abile
artigiano George Barris, che firmò la prima Bat-Mobile e Kitt della
serie "Supercar". Il design dell'auto maledetta riesce, con poche e
semplici linee, a esprimerne l'anima malefica. In particolare ciò
avviene nel muso, dove i fari, la griglia di raffreddamento e i paraurti
ricreano le fattezze di un feroce ghigno affamato.
This movie features a special vehicle created by prestigious
coachbuilder George Barris, who endorsed also the first Bat-Mobile and
Michael Knight's Kitt. The design of the horrific car is made of a few
simple lines, that express the inner evil soul. Especially it's visible
in the front, where the combination between lights, radiator grill and
steel bumpers look together as the marks of a cruel hungry face.
Grazie ai software di modellazione e alla stampante 3d, posso provare a riprodurla in scala; tutto inizia da un progetto vero e proprio, che realizzai molti anni fa su tecnigrafo, impostando la carrozzeria in ogni dettaglio.
Thanks to the CAD modelling tools and 3d-printer, I will try to reproduce a scale version of the car; let's start from an old project of the bodywork, that I made on paper a long time ago.
Ed ora, vediamo una sintesi di tutto il processo di creazione del prototipo. Let's see a summary of the whole making of the prototype.
Dall'immagine in alto a sinistra: 1) Progettazione; 2) Stampa 3D; 3) Le due metà del modello, con i fori per le viti di collegamento; 4) Prova di montaggio con le ruote; 5) Unione delle metà, mediante colla e bulloni; 6) Stuccatura per livellare la linea di congiunzione.
From the top left picture: 1) Engineering; 2) 3D printing; 3) The two half parts of the model, with holes for connection screws; 4) Evaluation assembly with wheels; 5) Assembly of the model, with glue and fastening bolts; 6) Final putty to smooth the connection edges.
1) Lisciatura delle superfici con apposita resina; 2) Prima verniciatura (nero); 3) Protezione del modello, verniciatura paraurti e griglia anteriore; 4) Colori nero e grigio metallico applicati; 5) Incollaggio fari anteriori, indicatori di direzione e profili cromati di contorno del parabrezza; 6) Incollaggio fari posteriori; 7) Modello finito.
1) Smoothing surfaces with specific resin; 2) First coating process (full black); 3) Wrapping of the model, coating of bumpers and front grill; 4) First impression of black and grey colours; 5) Sticking of front lights, direction lights and chrome frame of the windscreen; 6) Sticking of rear lights; 7) Model finished.
Inizio, ora, l'evoluzione del progetto, verso un generale miglioramento della qualità: disegno più fedele all'automobile reale e stampa 3d maggiormente accurata. Ho effettuato una stampa sperimentale per verificare l'efficacia delle prime modifiche al modello matematico; il risultato è incoraggiante e pubblico la foto di anteprima. It's time to start the evolution of the project towards a general quality improvement: the design will look more like the real car and the 3d printer settings will be more accurate. After an evaluation print to check the result of the first changes I get encouraged thus I can publish the preview pictures.
